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氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)怎么選?從側(cè)裝增力到精小型,常見(jiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點(diǎn)全解析!

1、什么是側(cè)裝式執(zhí)行機(jī)構(gòu)?它有何特點(diǎn)?

氣動(dòng)側(cè)裝式執(zhí)行機(jī)構(gòu)也叫增力型執(zhí)行機(jī)構(gòu),從國(guó)外剛引進(jìn)時(shí)也稱(chēng)為∑F執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它由傳統(tǒng)的頂置改為側(cè)裝,其結(jié)構(gòu)如圖所示。

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其優(yōu)點(diǎn)是:

①薄膜氣室裝于支架側(cè)面,通過(guò)杠桿傳動(dòng)把力矩放大,輸出力增大3~5倍,所以也叫增力型執(zhí)行機(jī)構(gòu);

②正反作用變換方便,只需改變連接銷(xiāo)的位置即可。

如圖所示,打開(kāi)面板及后蓋,把搖板2與連接板3之間的連接銷(xiāo),插入搖板中與原孔對(duì)稱(chēng)的另一邊的孔中,并把連接板反裝,其他零件不必改變,就可實(shí)現(xiàn)正、反作用變換。

實(shí)現(xiàn)行程變換也很容易,只需把連接銷(xiāo)插入搖板中與原孔同一側(cè)的另一孔中即可。


2、什么是精小型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)?它有何特點(diǎn)?

精小型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)也稱(chēng)為輕型執(zhí)行機(jī)構(gòu)、多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它具有重量輕、高度小、結(jié)構(gòu)緊湊、裝校簡(jiǎn)便、動(dòng)作可靠、輸出力大、節(jié)約能源等特點(diǎn)。裝上閥門(mén)后,與傳統(tǒng)的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥相比,高度降低30%,重量減輕30%,流通能力卻增加了30%,可調(diào)范圍擴(kuò)大到50:1。

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如圖所示,與傳統(tǒng)氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,它的壓縮彈簧采用多根組合形式,代替?zhèn)鹘y(tǒng)結(jié)構(gòu)的一根大彈簧,彈簧數(shù)量可為4、6或8根小彈簧,從而降低了高度和重量;膜片是較深的盆形,采用丁腈橡膠作為涂層來(lái)增強(qiáng)滌綸織物的強(qiáng)度,保證密封性,可在-40~85℃使用;推桿的導(dǎo)向面經(jīng)過(guò)精密加工,提高硬度,降低粗糙度,達(dá)到減小回差和增強(qiáng)密封性的效果。

這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)目前已有正、反作用、真行程、角行程等多種形式。


3、什么是雙重彈簧氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)?

如圖所示,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是使用雙重式加強(qiáng)彈簧,把大彈簧套在小彈簧外面,兩個(gè)彈簧高度相同,剛度不同,但總剛度是兩個(gè)彈簧高度之和。這樣,就降低了執(zhí)行機(jī)構(gòu)總高度,使結(jié)構(gòu)更緊湊。

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    4、什么是雙層膜頭執(zhí)行機(jī)構(gòu)?它有何特點(diǎn)?

    如圖所示,它有兩個(gè)膜頭,有兩個(gè)協(xié)同動(dòng)作的膜片,接受同樣的氣壓信號(hào),產(chǎn)生的合力推動(dòng)閥桿動(dòng)作。它適用于高壓差或大口徑調(diào)節(jié)閥,具有很大的輸出力,可達(dá)30000~60000N,其結(jié)構(gòu)又比較緊湊。

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    5、試述角行程活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類(lèi)型和特點(diǎn)?

    角行程活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要用于角行程調(diào)節(jié)閥——蝶閥、球閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥等。按汽缸的安裝方向,分為立式汽缸和臥式汽缸兩種。按結(jié)構(gòu)主要有曲柄連桿式、齒輪齒條式兩種。

    立式曲柄連桿活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)如圖所示,現(xiàn)在許多場(chǎng)合的偏心旋轉(zhuǎn)閥、球閥還在大量使用,但其存在如下缺點(diǎn):

    ①曲柄連桿轉(zhuǎn)動(dòng)為滑動(dòng)摩擦,不僅間隙大,而且摩擦力特別大,造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回差大、動(dòng)作不靈敏,常常使有效輸出力矩?fù)p失約30%左右;

    ②尺寸大、笨重。顯然,應(yīng)該用更小型的、更可靠的活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)去取代它。

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    臥式齒輪齒條活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)如圖所示,它有如下特點(diǎn):

    ①齒輪齒條傳動(dòng)方式比曲柄連桿的摩擦力小得多,同口徑可提有效率20%;

    ②齒輪齒條轉(zhuǎn)動(dòng)均勻,轉(zhuǎn)動(dòng)間隙小,因此運(yùn)動(dòng)自如、回差??;

    ③很容易設(shè)計(jì)成雙活塞式,使其輸出力矩提高一倍;反過(guò)來(lái),當(dāng)輸出力矩一定時(shí),就可獲得更小尺寸的執(zhí)行機(jī)構(gòu),使重量和尺寸得到大幅度的減?。?/p>

    ④非常容易實(shí)現(xiàn)與閥直接相連,從而簡(jiǎn)化了閥的連接方式,并使所配閥的外形更加勻稱(chēng)、美觀(guān),且小型化。

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    實(shí)踐證明,這種角行程活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用越來(lái)越廣泛,并將成為角行程活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主流。


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