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這個(gè)案例wm****驗(yàn)證了,為何液位計(jì)需要設(shè)計(jì)2套

汽輪機(jī)運(yùn)行中熱井水位顯示異常,水位瞬間飆升,水泵卻發(fā)生汽蝕?這背后可能不是設(shè)備故障,而是水位計(jì)的安裝位置出了問(wèn)題。為什么水位計(jì)裝錯(cuò)位置會(huì)引發(fā)如此嚴(yán)重的運(yùn)行問(wèn)題?如何通過(guò)改造安裝位置,避免假水位?本文要點(diǎn)闡述凝汽器熱井水位計(jì)安裝位置對(duì)凝結(jié)水泵及凝汽器真空度的影響及防范措施。
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干熄焦汽輪機(jī)為凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組,凝汽器正下方是一個(gè)高度位1350MM、直徑為1000MM的圓柱型熱井。若熱井水位較低則影響凝結(jié)水泵正常運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)還可能造成水泵汽蝕;若此水位偏高,則凝汽器空間會(huì)減少,換熱面積減少,冷卻效果變差,使凝汽器內(nèi)壓力和溫度上升,從而導(dǎo)致凝汽器真空下降。


1、凝結(jié)水泵葉輪汽蝕損壞是什么原因造成?


25MW瓦機(jī)組在沖轉(zhuǎn)完成后準(zhǔn)備并網(wǎng)發(fā)電過(guò)程中發(fā)現(xiàn)熱井水位由650mm迅速升至1600mm,1# 凝結(jié)水泵出口壓力表波動(dòng)且水泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音變大,迅速開(kāi)啟2# 凝結(jié)水泵后熱井水位仍然維持在1600mm高位且出口壓力波動(dòng)運(yùn)行聲音震動(dòng)都變大。隨后立即停機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)1# 凝結(jié)水泵葉輪汽蝕損壞,分析葉輪汽蝕的原因就是熱井水位較低造成的。

后經(jīng)多次沖轉(zhuǎn)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)每當(dāng)凝汽器真空度達(dá)到-93KPa以上時(shí)(真空度正常保持在-93KPa到-98KPa之間)熱井水位會(huì)從低位迅速被拉升到***高位,而打開(kāi)水位計(jì)排污閥放水時(shí)發(fā)現(xiàn)只有很少的凝結(jié)水排出,于是推斷此水位是一個(gè)假水位。


2、為什么會(huì)造成熱井假水位?

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此熱井水位計(jì)量程為0-1600MM的遠(yuǎn)傳與現(xiàn)場(chǎng)一體的磁翻板水位計(jì),水位計(jì)下部接口在凝汽器熱井***低向上65MM水平線(xiàn)上,而上部接口在凝汽器中部,用一根長(zhǎng)1060MM的DN32的鋼管與磁翻板頂部法蘭相連接且水位計(jì)上部接口與真空抽氣管口垂直相距500MM。當(dāng)凝汽器真空度達(dá)到-93KPa以上時(shí)磁翻板水位計(jì)內(nèi)的浮球就被強(qiáng)大的抽力抽到磁翻板***頂部,從而造成一個(gè)假水位,這就是導(dǎo)致凝結(jié)水泵葉輪汽蝕損壞的真正原因。


2、如何確定熱井水位計(jì)安裝位置?


經(jīng)查閱N-2200-1型凝汽器廠(chǎng)家設(shè)計(jì)圖紙得知此熱井水位計(jì)與設(shè)計(jì)相符,但實(shí)際無(wú)法滿(mǎn)足正常運(yùn)行。經(jīng)咨詢(xún)凝汽器廠(chǎng)家后決定把熱井的上端開(kāi)一個(gè)DN25的孔,水位計(jì)改為0-1100MM的遠(yuǎn)傳與現(xiàn)場(chǎng)一體的磁翻板水位計(jì),水位計(jì)的下部接口還是接在原來(lái)的位置,而上部接口接在熱井的上端新開(kāi)孔的位置,如下圖:

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按照上圖改造完成后開(kāi)機(jī)沖轉(zhuǎn)并網(wǎng)發(fā)電一次成功,未再出現(xiàn)水位計(jì)浮球被吸到***頂部的現(xiàn)象。


3、針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題如何做好防范?


為了保證凝汽器熱井水位計(jì)的真實(shí)可靠性,又在磁翻板水位計(jì)對(duì)面又加裝了一個(gè)電接點(diǎn)水位計(jì)。如下圖:

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兩個(gè)水位計(jì)同時(shí)在DCS畫(huà)面顯示并設(shè)置了二取二表決,只有兩個(gè)水位計(jì)同時(shí)出現(xiàn)高高報(bào)或低低報(bào)時(shí)才聯(lián)鎖輸出。當(dāng)一個(gè)水位計(jì)出現(xiàn)故障時(shí),還可以參照另一個(gè)個(gè)水位計(jì),不至于導(dǎo)致停車(chē)事件的發(fā)生,大大提高了汽輪機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。


由此,凝汽器熱井水位計(jì)的安裝位置是非常重要的,我們要重視熱井水位計(jì)真實(shí)運(yùn)行情況,會(huì)判斷真假水位。只有保持穩(wěn)定的熱井水位才能使汽輪機(jī)安全有效的運(yùn)行,避免水位不準(zhǔn)造成凝結(jié)水泵汽蝕或真空度下降引起停車(chē)事件的發(fā)生。


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